2008年11月17日上午十一時許，浙江消防總隊長張華鋒再次親臨杭州地鐵塌陷搶險救援現場，部署指揮第二階段搶險救援工作。圖為今天浙江消防隊員開展救援工作。中新社發江耘 攝
中新網杭州11月18日電 (記者龔讀法實習生鮑婷婷)面對突如其來的地鐵塌陷事故，公安、消防、城管、建設、農水、衛生、供電、水務、供銷千余人第一時間趕到現場，社會各界也紛紛密切關注，部分專家、工程師自發抵達現場，投身救援工作。
11月17日下午，上海排沙水泵教授級高工王慶武攜三位工程師直達杭州蕭山地鐵事故現場，主動施以援手。“我在上海看到了媒體報道，下面的淤泥很深，還下不去，清淤工作有一定困難，所以趕緊從上海過來希望能協助這邊工作，希望能加快清淤速度，早日清理掉泥漿。”王慶武告訴記者，“去年我們的泵曾處理中鐵十一局的工程，當時的淤泥有2萬方米。”據了解，王慶武一直執著于排沙泵技術研究，并成立了自己的排沙水泵研究所，他不僅是排沙潛水泵發明人，還研制了“水陸兩棲泵”，廣泛應用于各種礦井、礦山、露天礦、隧道、邊坡、市建工程、海上河上抽沙等領域。
17日晚上，所有技術組專家召開淤泥清理研討會，王慶武一行也就杭州地鐵事故現場的情況參與討論了救援優化方案。 (轉自搜狐網) |
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